EI 179, Aer Lingus 179
數據日期由
航空公司Aer Lingus (EI)
航線倫敦 希斯路 -> 都柏林
班次
每星期6次
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | ||||||
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| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤12 分鐘
最差延誤44 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:09延誤
0 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:09延誤
0 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:20延誤
10 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:20延誤
10 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:24延誤
14 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:24延誤
14 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:32延誤
22 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:32延誤
22 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:26延誤
16 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:26延誤
16 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:12延誤
2 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:12延誤
2 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:23延誤
13 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:23延誤
13 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:25延誤
15 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:25延誤
15 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:26延誤
16 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:26延誤
16 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:17延誤
7 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:17延誤
7 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:17延誤
7 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:17延誤
7 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:22延誤
12 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:22延誤
12 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:54延誤
44 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:54延誤
44 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:20延誤
10 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:20延誤
10 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 08:10實際
下午 08:20延誤
10 分鐘
下午 08:10實際
下午 08:20延誤
10 分鐘
2025-03-29出發時間原定
下午 08:45實際
下午 08:48延誤
3 分鐘
下午 08:45實際
下午 08:48延誤
3 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 08:45實際
下午 09:00延誤
15 分鐘
下午 08:45實際
下午 09:00延誤
15 分鐘
2025-03-27出發時間原定
下午 08:45實際
下午 08:54延誤
9 分鐘
下午 08:45實際
下午 08:54延誤
9 分鐘
2025-03-26出發時間原定
下午 08:45實際
下午 08:50延誤
5 分鐘
下午 08:45實際
下午 08:50延誤
5 分鐘
2025-03-25出發時間原定
下午 08:45實際
下午 08:52延誤
7 分鐘
下午 08:45實際
下午 08:52延誤
7 分鐘
2025-03-24出發時間原定
下午 08:45實際
下午 08:50延誤
5 分鐘
下午 08:45實際
下午 08:50延誤
5 分鐘
2025-03-23出發時間原定
下午 08:45實際
下午 09:23延誤
38 分鐘
下午 08:45實際
下午 09:23延誤
38 分鐘
2025-03-22出發時間原定
下午 08:45實際
下午 08:45延誤
0 分鐘
下午 08:45實際
下午 08:45延誤
0 分鐘
2025-03-21出發時間原定
下午 08:45已取消
下午 08:45已取消
2025-03-20出發時間原定
下午 08:45實際
下午 08:53延誤
8 分鐘
下午 08:45實際
下午 08:53延誤
8 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 下午 08:10 | 下午 08:09 | 0 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 08:10 | 下午 08:20 | 10 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 08:10 | 下午 08:24 | 14 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 08:10 | 下午 08:32 | 22 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 08:10 | 下午 08:26 | 16 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 08:10 | 下午 08:12 | 2 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 08:10 | 下午 08:23 | 13 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 08:10 | 下午 08:25 | 15 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 08:10 | 下午 08:26 | 16 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 08:10 | 下午 08:17 | 7 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 08:10 | 下午 08:17 | 7 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 08:10 | 下午 08:22 | 12 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 08:10 | 下午 08:54 | 44 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 08:10 | 下午 08:20 | 10 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 08:10 | 下午 08:20 | 10 分鐘 |
| 2025-03-29 | 下午 08:45 | 下午 08:48 | 3 分鐘 |
| 2025-03-28 | 下午 08:45 | 下午 09:00 | 15 分鐘 |
| 2025-03-27 | 下午 08:45 | 下午 08:54 | 9 分鐘 |
| 2025-03-26 | 下午 08:45 | 下午 08:50 | 5 分鐘 |
| 2025-03-25 | 下午 08:45 | 下午 08:52 | 7 分鐘 |
| 2025-03-24 | 下午 08:45 | 下午 08:50 | 5 分鐘 |
| 2025-03-23 | 下午 08:45 | 下午 09:23 | 38 分鐘 |
| 2025-03-22 | 下午 08:45 | 下午 08:45 | 0 分鐘 |
| 2025-03-21 | 下午 08:45 | 已取消 | |
| 2025-03-20 | 下午 08:45 | 下午 08:53 | 8 分鐘 |